בנאום מקיף בכנס ישראל לחניה ותחבורה 2023, הציג ניצב יהודה בן עטר את האסטרטגיה החדשה של משטרת ישראל למלחמה בתאונות הדרכים. בן עטר הדגיש כי לנוכח המחסור בכוח אדם והגידול העצום בצפיפות בכבישים, המפתח לשינוי נמצא בטכנולוגיה.

"אנחנו נמצאים במקום האחרון ב-OECD מבחינת הפחתת מספר ההרוגים בעשור האחרון", הודה בן עטר, "הצפיפות בכבישי ישראל היא פי 3.5 ממדינות המערב, וזה מחייב אותנו לשנות את דרכי הפעולה". הוא חשף כי המשטרה משקיעה משאבים אדירים במערכות אכיפה אוטומטיות שיאפשרו לנטר עבירות של אי-שמירת מרחק, חציית קווים לבנים ומהירות ממוצעת בנתיבים ארוכים.

דגש מיוחד ניתן לנושא המיקרו-מוביליטי בערים. ראש אגף התנועה קרא להגברת הפיקוח והרגולציה על קורקינטים ואופניים חשמליים, שמהווים גורם סיכון משמעותי להולכי רגל ורוכבים כאחד. "המטרה שלנו היא לא לרשום דוחות, אלא ליצור הרתעה ובולטות שתציל חיים. כל מצלמה חכמה שאנחנו מציבים משחררת עשרות שוטרים לפעילות מבצעית אחרת", סיכם.