מהפכת ה"חנה וסע" בישראל: פרויקט הנתיבים המהירים וטרמינל שפיים
ביום ראשון, ה-12 באפריל 2026, נפתח רשמית השלב הראשון של פרויקט "הנתיבים המהירים". מדובר באחד ממיזמי התשתית המורכבים והשאפתניים ביותר שבוצעו בישראל,
ביום ראשון, ה-12 באפריל 2026, נפתח רשמית השלב הראשון של פרויקט "הנתיבים המהירים". מדובר באחד ממיזמי התשתית המורכבים והשאפתניים ביותר שבוצעו בישראל,
בנגקוק הופכת למוקד הניידות של דרום-מזרח אסיה: מותג התערוכות הבינלאומי Intertraffic הושק רשמית באמסטרדם ויוצא לדרך בתאילנד באפריל 2027.
אחרי שהכריזה על סיום הפטור וחידוש האכיפה ביום ראשון, לחץ ציבורי כבד הוביל את עיריית תל אביב-יפו להודיע: החניה בכחול-לבן תישאר בחינם עד להודעה חדשה.
עיריית תל אביב-יפו מקדמת מדיניות תכנונית דרמטית שתשנה את פני הרחובות המסחריים בעיר: איסור גורף על הקמת כניסות לרכבים לחניונים פרטיים מרחובות מסחריים מובהקים. המדיניות, שתעלה השבוע לדיון בוועדה
פתיחת תערוכת Intertraffic Amsterdam 2026 לוותה השנה בהתרגשות רבה, כאשר חבר השופטים הבינלאומי הכריז על הפתרונות הטכנולוגיים שיעצבו את עתיד
אחרי שהכריזה על סיום הפטור וחידוש האכיפה ביום ראשון, לחץ ציבורי כבד הוביל את עיריית תל אביב-יפו להודיע: החניה בכחול-לבן תישאר בחינם עד להודעה חדשה.
פסק דין תקדימי שניתן בדצמבר 2025 בבית המשפט לעניינים מינהליים בתל אביב, מעמיד בסימן שאלה גדול את חוקיותן של מערכות אכיפת החניה המתקדמות
ענף ניהול החניונים ותשתיות התנועה עובר בשנים האחרונות שינוי דרמטי. המערכות המוכרות לנו, שהתבססו בעבר על מחשוב מקומי בתוך החניון, מפנות את מקומן
בפאנל סוער שנערך בכנס ישראל לחניה, תנועה ותחבורה 2025, חשפו בכירי הענף את האמת מאחורי העיכובים בפרויקטי הענק. מהמשבר הקריטי בכוח האדם לאחר ה-7 באוקטובר, דרך "דורסנות" חוק המטרו ועד המודל
בנגקוק הופכת למוקד הניידות של דרום-מזרח אסיה: מותג התערוכות הבינלאומי Intertraffic הושק רשמית באמסטרדם ויוצא לדרך בתאילנד באפריל 2027.
פתיחת תערוכת Intertraffic Amsterdam 2026 לוותה השנה בהתרגשות רבה, כאשר חבר השופטים הבינלאומי הכריז על הפתרונות הטכנולוגיים שיעצבו את עתיד
בעוד שעיריות רבות עדיין נשענות על מערך פקחים אנושי המנסה להשתלט על אלפי מקומות חניה, טכנולוגיה ישראלית חדשה משנה את כללי המשחק. ממניעת דוחות מיותרים ועד
בכנס ישראל לחניה, תנועה ותחבורה שנערך לאחרונה, עלה לבמה שמואל רוזנברג, המייסד והבעלים של חברת "סיטי קאר", להרצאה שעסקה באחד האתגרים המורכבים ביותר של המאה ה-21: הניסיון לשחרר את הערים מחנק
ראש העיר ירושלים, משה ליאון, התייצב על במת כנס ישראל לתחבורה, תנועה וחניה לראיון "אחד על אחד" נוקב עם יובל שדה (חדשות 12). בשיחה פתוחה הוא פירט את לוחות הזמנים המעודכנים לעבודות הרכבת הקלה, חשף את
במציאות תחבורתית שבה המושג המסורתי של "שעות שיא" הולך ונשחק, ואת מקומו תופסים עומסי תנועה כרוניים המתפרסים על פני רוב שעות היממה, משרד התחבורה נדרש לייצר פתרונות שחורגים מסלילת אספלט בלבד. בכנס
בשיחה פתוחה על מצב התשתיות בישראל, מגיב מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן לביקורת על העומסים בכבישים, מציג את רפורמת "צדק תחבורתי" ומצהיר: לא יוטלו מסים חדשים על נהגים עד שהתחבורה הציבורית
בזמן שמדינת ישראל נאבקת במשבר פסולת מחריף ובמחסור באתרי הטמנה, נראה כי הפתרון לסלילת כבישי העתיד מגיע דווקא מערימות הפסולת שלנו. בכנס ישראל לחניה, תנועה ותחבורה, הציג שלומי פרי מחברת
מפקד מחוז ירושלים בכבאות והצלה, טפסר שמוליק פרידמן, מתריע: המהפכה הירוקה והבנייה המסיבית לעומק האדמה מייצרות אתגרי בטיחות חסרי תקדים. "אין כיום בעולם אמצעי שיודע לכבות רכב חשמלי בוער – הרגולציה
בכנס "ישראל לחניה, תנועה ותחבורה" נערך לאחרונה פאנל מקצועי ומקיף שבחן את סוגיית העומסים במטרופולינים הגדולים בישראל. הדיון, בהנחיית העיתונאי גד ליאור, הפגיש את מקבלי ההחלטות בתחומי התחבורה והבטיחות
בעוד שעיריות רבות עדיין נשענות על מערך פקחים אנושי המנסה להשתלט על אלפי מקומות חניה, טכנולוגיה ישראלית חדשה משנה את כללי המשחק. ממניעת דוחות מיותרים ועד
בעוד שארגונים משקיעים הון עתק בשיפור חוויית העובד ובייעול תהליכי עבודה, משאב קריטי אחד נותר לעיתים קרובות מחוץ לרדאר הניהולי: חניון החברה. מצוקת החניה במרכזי
בפאנל סוער שנערך בכנס ישראל לחניה, תנועה ותחבורה 2025, חשפו בכירי הענף את האמת מאחורי העיכובים בפרויקטי הענק. מהמשבר הקריטי בכוח האדם לאחר ה-7 באוקטובר, דרך "דורסנות" חוק המטרו ועד המודל
בכנס ישראל לחניה ותחבורה 2025 חשף יוסי ביטון, סמנכ"ל התפעול של "סנטרל פארק", כיצד אלגוריתמים של תמחור גמיש מזניקים את הכנסות החניונים ב-30% ומשנים את הרגלי
מנכ"ל רשות המטרו, עוזי יצחקי, חשף בכנס ישראל לחניה תנועה ותחבורה כי המכרזים הגדולים לחפירת המנהרות יפורסמו במחצית השנייה של 2026. הפרויקט, שיכלול 150 קילומטרים של מנהרות תת-קרקעיות ו-109 תחנות,